cykelhobby.com |
||||
Custom Crescent 320/319 c:a 1963 - velo modifié |
||||
![]() |
||||
Tillfälligheter styr det mesta i livet, både i stort och smått. Ibland blir komponenter som man hittar i egna och andras gömmor styrande för hur en cykel byggs upp. I det här fallet äger jag sedan flera år en tidig Crescent med Reynoldsrör och Nervexmuffar. Den var sedan tidigare omlackerad och komponenterna var lite blandade med Dura-Ace i vevparti bland annat. Jan Brisum ordnade för några år sedan en frampakethållare eller rättare ett styrväskstöd tillverkad av T.A. av den typ som är hopbyggd med Mafacbromsar. Den hade inte riktigt funnit sin plats. En annan cykelvän, Göran Hartzell, lät mig överta ett par friska hjul med fälgar för kanttrådsdäck och en Idéale-sadel. Katalysatorn för bygget blev en oöppnad burk grön Servalack köpt på Domus för 6,50 för sådär 30 år sedan. Efter att ha övervägt flera vevpatier blev det till slut Campagnolos klassiska Nuovo Rekord som dock har den nackdelen att minsta klingan är 42 kuggar. För att kompensera det så monterade jag en 5-delad SunTour-krans med 32 kuggar. Det klarar knappast en vanlig bakväxel så det blev en mer MTB-betonad Shimano på den posten. Redan tidigare var ett hack uppfilat i växelörat, en nödvändig modifikation för att använda moderna växlar. En tveksamhet är däcken som nominellt är 25-622 men mer liknar 32:or och som inte verkar klara högre tryck och dessutom har för dålig frigång mot skärmarna.. Ram och gaffel: Crescent ram nr 3057240, Nervex muffar och vevlagerhylsa, Simplex gaffeländar och Vagner gaffelkrona. |
||||
|
||||
![]() |
||||