Redan i slutet av 1800 talet när Aktiebolaget Amerikansk Cycle Import Eli Pettersson & August Lindblad började importera Crescent cyklar från USA fanns racermodeller med i sortimentet och när Lindblads mot slutet av 1910-talet började tillverka cyklar i Sverige ingick också racermodeller. En av sveriges mest berömda och mytomspunna tävlingscyklister, Henrik Morén (kallad "Murren" eller "Gubben"), använde en Crescent när han 1912 för 10:e gången vann Mälaren Runt. Dansken Henry Hansen tog OS-guld i Amsterdam 1928 och VM-guld i Köpenhamn 1931 på Crescent.
 |
Katalogbilderna ovan från 1938 torde vara sista året som modellerna 70 och 76 såldes. De ersattes året efter av modell 200.. Liksom alla svenska racercyklar var ramen på Crescent svetslödd med syrgas/acetylen-låga och mässingslod, alltså utan muffar. Det var ett verkligt precisionsjobb att löda tunna stålrör och rätt utfört blev skarvarna nästan släta så att bara lite efterslipning behövdes. Till vänster: Crescent från 1937-38 med L.A.M. bromsar och träfälgar |
 |
En Crescent av äldre modell med den mer gulaktiga färg som Crescent hade tidigare på 30-talet. Lägg märke till framgaffeln med sluttande gaffelkrona. Liksom på N:r 76 i katalogen är styret celluloidklätt vilket gav bättre ytskydd än den ömtåliga förnicklingen. |