Några funderingar:

För en cykelentusiast är det betydligt mer komplicerat att cykla än för andra. Normala människor tar bara hojen och trampar iväg. För oss som tar saken på allvar börjar cykelfunderingarna med en väderprognos. Risk för störtregn och storm? Har jag tid med en tur eller är det något VIKTIGT som måste göras? När beslut är fattat ska cykel väljas ut och hämtas in och ombyte till lämplig klädsel ske. Kort eller långt? Sen ska däcken pumpas och vätska fyllas på i flaskan. Koll av verktyg, reservslang, trasa eller plasthandskar för reparation vid vägkanten. Kanske enklare att lita till mobilen? Glöm inte hjälm, cykelhandskar och solglasögon. Törs jag ta den hårt trafikerade vägen utan vägrenar? Kanske bättre med skogsvägar, men då måste jag byta cykel - visst 17 den hade jag glömt att fixa punkan på. Nu är klockan rätt mycket så det kanske är bättre att satsa på en längre tur i morgon?

Nya Peugeot cyklar har inte funnits att köpa i Sverige på många år, men nu finns dom igen. Enda haken är att man måste köpa en bil för att få tag i en. Kvaliteten är i alla fall på en annan nivå än de "på-köpet-cyklar" som en elektronikkedja förfulade landskapet med för några år sedan.

Mountainbikes tillhör inte normalt innehållet på de här sidorna, men här är en verkligt intressant schweizisk cykel som tills nu inte gått att Googla fram. Vännen Görans Pedersen replica finns med redan på index-sidan.

Från Pontus Vogel har jag fått bilder på ett ovanligt bygge med inspiration från USA. Kanske nästa trend i cykelvärlden?

Sommaren nalkas sitt slut och det är dags för en slags summering. Som jag skrev tidigare har en hel del cyklar gått iväg till nya ägare och några tillkommit. Med ledning av alla läsarbrev jag får tycker jag också att intresset för äldre racercyklar ökar.

En höjdpunkt varje år är cykelträffen hos Conny Pettersson i Sköllersta. I år fick jag tag på en fin Campagnolo Gran Sport och bland intressanta cyklar kunde man se en Kirk med pressgjuten magnesiumram.

Ett par av vännerna i Cykelhistoriska Föreningen har (efter viss övertalning) skickat in bilder.

Originalskick är trevligt men ibland känns det rätt naturligt att komplettera cyklar med sådant som tillverkaren från början prutade bort av kostnadsskäl. Jag har gjort några förändringar på min finaste S.C.O och passat på att ta nya bilder

I veckan har jag även för första gången testat en Moulton, den småhjuliga och fjädrade kultcykeln. Det exemplaret ingår i Göran Hartzells omfattande samling. Den kändes riktigt trevlig och inte urvuxen trots min längd. Bilder finns på CHF:s sida. En annan premiärtur var på en Itera. Jag var förberedd på dåliga egenskaper, men inte rena skräckupplevelsen. Det blev en kort tur, ca 60 meter, sen gick jag tillbaka.

Mer än en månad sedan senaste uppdateringen är för mycket, men våren är en årstid då allt ska hinnas med och att sitta vid datorn kanske inte är det som lockar mest. Jag missade också min vanliga "bikespotting" vid årets Vätternrunda.

Mer aktivitet har det varit på köp-och-säljsidan. Fyra cyklar och tre ramar har fått nya och förhoppningsvis nöjda ägare och ett par intressanta nyanskaffningar har kommit till. Här ser ni min "nya" Flamingo och en annan ECI-cykel kom i paket häromveckan. Det är en Champion av tidig 60-talsmodell. Mer om det senare.

Fin sommar och trevlig semester!

Det är ett nöje att kunna tipsa om ytterligare en svensk sida med fina cyklar, Claes Olssons www.ridenice.se

Vår ende "Keeper Of Flame" cykelbyggare, Patrik Tegnér i Göteborg, skickar med jämna mellanrum bilder från sin verksamhet. Jag är nu glad att kunna publicera några på projekt från senare tid.

Jag mekade nyligen med en 80-tals Maraton med Shimanos Positron och fick då anledning kolla upp den konstruktionen. Instruktioner finns här.

Ännu en fin svensk cykelsida har Martin Kroon lagt ut.

Snygga bilder på italienska och belgiska cyklar kommer från Hans Gunnar Lissel. En Eddy Merckx från tidigt 80-tal, en Viner och en unik Simonato.

Fortfarande ligger snövallarna höga, men ljuset förebådar en ny cykelsäsong och redan ser man landvägsmotionärer trotsa svallisen och gruset.

Peter Söderlund har kompletterat sin cykelsamling med en Peugeot PR 10 i fantastiskt originalskick och skickat sedvanligt fina bilder. Den är kul att kunna visa en 70-talare bland de övriga Peugeoterna.

2010 års modeller börjar komma ut mitt i snöiga vintern och Crescent har för i år återigen en cyclocrossmodell. Förra gången var 1994, men då marknadsfördes den som "trekking bike" med rakstyre (klicka på bilden till höger). Undrar hur många som såldes.
Så kommer sent om sider en fixie/ss-modell med vändbart bakhjul enligt 100-årigt recept. Även namnet har retro-stuk - "Valkenburg 1948". Det är ett sätt att rida vidare på begreppet "Världsmästarcykeln" som infördes efter Harry Snells seger i VM för amatörer just i Valkenburg i Holland. Världsmästare totalt blev Albéric "Briek" Schotte. Nu kan man diskutera hur mycket amatör Snell egentligen var. för han ingick i det "gula stallet" och blev omsider cykelhandlare i Borås.

Ibland skulle man vilja visa större bilder än som går in på en vanlig web-sida. Jag har lagt ut några bilder i större format som "downloads". De kan användas som bakgrund på skrivbordet och för att fingranska hojarna, men de är i 72 dpi och ger alltså inte full kvalitet som utskrivna.

Dags för årets absolut sista uppdatering. Med något undantag är mina cyklar ganska odugliga för annat än landsvägsbruk. Därför har jag under många år konverterat gamla sportcyklar för stadsbruk och användning på grusväg. Med skiftande framgång får man väl skriva - men de två senaste försöken återstår att provköra.