cykelhobby.com |
|||||
Crescent 319 196? |
|||||
 |
|||||
| 92319 var den enklare utrustade versionen av Crescent-Monarks toppmodell 92320. Detta är en tidig variant från början av 60-talet med Simplex utrustning rakt igenom, utom bromsarna som, liksom på 320, är Mafac Racer och sadelstolpen. Kromade gafflar kunde fås mot extrabeställning, men egentligen skall överdelen på framgaffeln vara lackerad. Gaffelkronan är den äldre modell som användes på Crescent-varianten i början av 60-talet. Bakväxeln är av typ JUY 61 Export, en av de första parallellogramkonstruktionerna som Simplex sålde. Styre och styrstam är belgiska Titan. | |||||
|
|||||
Crescent 319 1970 |
|||||
 |
|||||
Foto: Torbjörn Ericsson |
|||||
| Crescentcyklar från 60-70-talen är inte lätta att datera, med ledning av ramnummret på den här cykeln; 4236744, skulle man kunna gissa på 1969, men märkningen på kontramuttrarna i hjullagren anger 1970.. Campagnolos Valentino-växlar ser smått antika ut men kom faktiskt så sent som 1964. Bromsarna är Weinmann centrumdragna, styrstam AVA och hjulen har Campagnolo Gran Sport nav och Nisi fälgar. | |||||
|
|||||
 |
|||||
| En märklig detalj på Tobbes 319 är gaffelkronans utformning som skiljer på höger och vänster sida. Vänstersidan har den utformning som var vanlig på Crescent och Monark. Franska Vagner tillverkade många olika varianter på sin gaffelkrona så man kan spekulera i att maskinen råkade bli felinställd denna dag. Men varför reagerade ingen i Varberg? | |||||
 |
|||||
En version från senare delen av 70-talet med Shimano Dura-Ace utrustning, dessutom i den svarta varianten inklusive styrlager.
|
|||||
 |
|||||
| Ett hopp framåt i tiden - en 2319 Tera från 2001, med aluram och kolfibergaffel. Blandad Daytona/Chorus-urtustning och ett cirkapris på 20.000:-. | |||||
